HOT ! Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション OHLINS (オーリンズ) リアショック S46DR1B GSX-S1000 15-19

OHLINS (オーリンズ) リアショック S46DR1B GSX-S1000 15-19。OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA。OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA。ご覧いただきありがとうございます。安定した減衰を得ることができます。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。ノークレームノーリターンでお願いします。OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。Z1R■燃料センサー目くらプレート+パッキン■Z1000JZ1000RZgpz。YAMAHA yb-1four用燃料タンク（再塗装）。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。ヤマハ XJR1200・XJR1300 タンク。ホーク　バブ　CB250T 外装　一式セット　やかんタンク アルフィン　サンパチ。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。ヤマハ　SR400 タンク　純正コック仕様　チョッパー　ボバー。ショベルヘッド社外タンク ダークブルー デュアル燃料タンク。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。当時物　未使用品◆BEET　カワサキ　タンクエンブレム　箱付き◆イノウエ　Z2。モンキー　新品　タンク　黒　5L ゴリラ　　コック付き。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。Honda CB450N タンクセット　逆車cb400n。Kawasaki ゼファー400タンク。写真の物が全てになります。XJ400 4G0 ガソリン コック パッキン ガスケット ヤマハ 純正。バリオス1型タンク。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。【4/27で出品終了】CB400SS タンクセット 【希少】【初期型デザイン】。キーレス　タンクキャップ（セロー250　トリッカー）。